Beberapa tip tentang kereta

Bateri rosak boleh dibaiki

.

kereta keluaran terbaru

Silat seni warisan orang melayu

Seni Gayung Fatani is one of the most artistic types of the Malay martial art silat, which some mistake for a traditional dance.

The steps and hand movements each contain their own meaning and can easily lock or disable an opponent.

This style is claimed to be one of the most ancient styles in peninsular Malaysia which still maintains its traditional lessons, besides the addition of the modern system.

It is also known as silat patani, gayung patani, gayung fatani, gayung and silat pulut. Pak Andak Embong taught this style to Tuan Haji Anuar in 1965. Tuan Haji Anuar now is the Guru Utama (Grandmaster) Pertubuhan Seni Gayung Fatani Malaysia (PSGFM).

Origins
Seni Gayung Fatani originally came from the state of Patani, a Malay State in the south of Thailand. It was first brought to Kedah in Malaysia in 1840 by Syeikh Abd. Rahman, a Malay man from Patani. Later his son Tok Yah Ramli expanded this style. Another student from Syeikh Abd. Rahman was Pak Teh Mat Ali who taught this style to Pak Andak Embong.

When it was registered in 1976 as an association under the Government's Club Act, the name was formalized to Seni Gayung Fatani (in Arabic, fatani means wise or having wisdom). This style is the combination of the seni(art) that consists of movements that are soft and holds its own meaning practiced together with muzik silat baku or traditional silat music and also beladiri(self defence) techniques against weapons.

tip penjagaan radiator

Penyelenggaraan Radiator Masa : Setiap 3 bulan1. buka kunci hos dibahagian bawah radiator (kunci ini biasanya diperbuat daripada plastik) dan penutup radiator dan biarkan air mengalir sehingga tiada lagi air mengalir daripada radiator. 2. Buka air daripada pili (mesti dengan kadar aliran yang sederhana kuat) dan masukkan ke dalam radiator, tunggu sekejap sehingga air mula keluar daripada radiator, kemudian hidupkan injin. 3. Biar injin melahu dan air mengalir keluar sehingga air yang keluar daripada radiator tidak lagi berkarat atau berwarna teh susu atau milo.4. Matikan injin, pasangkan kembali kunci hos di bahagaian bawah radiator dan isikan radiator dengan air pili tanpa menggunakan coolant sehingga penuh.5. Hidupkan injin tanpa menutup penutup radiator. Sepatutnya, selepas beberapa ketika, apabila injin panas, air di dalam radiator tidak akan mendidih. Kalau mendidih, ini bermakna terdapat non function di bahagian tertentu sistem penyejukkan. Mungkin radiator tersumbat, atau termostat tidak berfungsi.6. Perkara ini perlu dilakukkan setiap tiga bulan atau lebih kerap bagi mengelakkan radiator tersumbat atau sistem aliran air di dalam injin tersumbat dengan karat air atau karat besi. Jika ini berlaku, suhu injin tidak lagi menjadi normal dan mungkin akan naik sedikit dan besar kemungkinan, overheating boleh berlaku.7. Penggunaan coolant boleh memendekkan jangkahayat pam air dan termostat dan juga boleh menyebabkan radiator tersumbat.8. Sekiranya radiator tersumbat, terdapat kedai yang boleh membersihkan radiator tanpa perlu menanggalkan radiator dengan menggunakan mesin khas. Harga upah dalam sekitar RM35-RM50. Saya akan cuba dapatkan alamat kedai tersebut dan akan emailkan kemudian.9. Sekiranya radiator bocor, saya nasihatkan, ambil tindakan segera dengan menukar radiator (samada baru atau secondhand (kedai potong)) kerana jika kita biarkan, kemungkinan overheating boleh berlaku dan kos mewmbaiki overheating ialah disekitar RM1000 - RM1500 bergantung kepada teruknya kerosakan. Kos penukaran radiator secondhand(kedai potong) kurang dari RM200.